Das neu beschaffte Mittlere Löschfahrzeug (MLF) hat erhebliche einsatztaktische Vorteile zum bisherigen Löschgruppenfahrzeug LF8. So führte das ehemalige Fahrzeug keinerlei Löschwasser mit, wo hingegen das neue MLF über einen Löschwassertank von 1000 Litern verfügt. Im Gegensatz zur bisherigen Fahrzeugpumpe mit einer Förderleistung von 800 Litern/min bei 8 bar Druck können nunmehr 2000 Liter Wasser/min bei 10 bar Druck abgegeben werden.

Weiter stand die Sicherheit der Einsatzkräfte bei der Beschaffung im Fokus. So wurde beispielsweise eine Verkehrswarneinrichtung in das Heck integriert. Zudem verfügt das neue Fahrzeug über einen Lichtmast und eine moderne Umfeldbeleuchtung. Für Verkehrsunfälle ist Ausrüstung zur einfachen technischen Hilfeleistung verlastet. Außerdem verfügt das Fahrzeug über eine Wärmebildkamera, ein Belüftungsgerät, einen Wassersauger und eine Absturzsicherung sowie einen Notfallrucksack und ein Hygieneboard.

Das neue Einsatzfahrzeug basiert auf einem MAN TGL 8.220 Fahrgestell und wurde von der Firma BTG Brandschutztechnik Görlitz GmbH aufgebaut. Es konnte am 18.12.2020 beim Hersteller in Görlitz abgeholt werden.

Die Einsatzabteilung Neukirch wird unter Beachtung der pandemiebedingten Einschränkungen auf das neue Fahrzeug eingewiesen werden, sodass dieses zum Schutz der Bürger schnellstmöglich in den Einsatzbetrieb übernommen werden kann.

Am Morgen des 18. Dezembers wurde die Feuerwehr Schramberg mit der Abteilung Sulgen um 08:05 Uhr von der integrierten Leitstelle Rottweil mit dem Alarmstichwort, H3-Verkehrsunfall-eingeklemmte Person auf die Verbindungsstraße K5529 zwischen Sulgen und Seedorf alarmiert. Dort kam aus bislang ungeklärter Ursache eine Fahrerin von der Fahrbahn ab und prallte mit ihrem Pkw gegen einen Baum.

Beim Eintreffen der ersten Einsatzkräfte war der ebenfalls alarmierte Rettungsdienst samt Notarzt bereits an der Einsatzstelle. Nach Rücksprache mit dem Notarzt wurde eine erste Zugangsöffnung über die Fahrertüre geschaffen. Parallel wurde das Fahrzeug mit Holz unterbaut, gegen wegrollen gesichert und der Brandschutz sichergestellt. 

Nach der Erstversorgung und aufgrund des Patientenzustandes entschlossen sich die Einsatzkräfte, eine patientengerechte Rettung durchzuführen. Dies bedeutet, der Patient ist Kreislaufstabil und  ihm kann eine etwas längeren Rettung zugemutet werden, wenn dadurch eine Verschlimmerung eventueller Verletzungen vermieden werden kann. Hierzu wurde das komplette Fahrzeugdach mithilfe von hydraulischem Rettungsgerät entfernt, um ausreichend Platz für Rettung zu schaffen. Nach ca. 30 Minuten, konnte die Patientin dann im engen Zusammenspiel zwischen Feuerwehr und Rettungsdienst mithilfe des Spineboards aus ihrem Fahrzeug gerettet und an den Rettungsdienst übergeben werden. Sie wurde mit schweren Verletzungen in eine Klinik gebracht. 

Während der Rettungsarbeiten war die K5529 zwischen Seedorf und Dunningen für den Verkehr voll gesperrt.

Da sich der Einsatz auf der Gemarkung Dunningen und somit im Zuständigkeitsbereich der Feuerwehr Dunningen befand, wurde der Gesamtkommandant von Dunningen, Volker Hils über den Einsatz ebenfalls informiert.

Die Feuerwehr Schramberg war mit den Abteilungen Schramberg sowie Sulgen unter der Leitung von Patrick Wöhrle, stellvertretender Stadtbrandmeister von Schramberg mit 5 Fahrzeugen und 30 Einsatzkräften im Einsatz. Der Rettungsdienst war mit einem Rettungswagen und Notarzt von der Rettungswache Schramberg sowie dem organisatorischen Leiter Rettungsdienst mit 3 Fahrzeugen und 5 Kräften an der Einsatzstelle. Des Weiteren war die Polizei mit einer Streife sowie dem Verkehrsunfalldienst vor Ort. Dieser nahm bereits während den Rettungsarbeiten die ersten Ermittlungen zur Unfallursache auf.

Als die Einsatzkräfte an der Einsatzstelle eintrafen, konnten sie im linken Dachbereich eine leichte Dampfentwicklung wahrnehmen. Daraufhin versuchten sich die Kräfte einen Zugang durch ein altes Fenster zum Gebäude zu schaffen, um auch von innen eine Erkundung nach möglichen Glutnestern durchzuführen.  Nach kurzer Zeit konnte auch hier Entwarnung gegeben werden. Als Ursache wurde letztendlich die Verdunstung von Tau, welcher von dem einsetzenden Sonnenschein erwärmt wurde ausfündig gemacht und die Einsatzkräfte konnten nach ca. 45 Minuten die Einsatzstelle wieder verlassen.

Aufgrund der ursprünglichen Alarmierung rückte die Feuerwehr Dornhan samt allen Abteilungen mit 10 Fahrzeugen und 50 Einsatzkräften aus. Ebenfalls wurde die Drehleiter der Feuerwehr Loßburg alarmiert.

Viele Teile wurden dabei upgecycelt: Das Grundgerüst besteht aus einem Bollerwagen und einem altem Fasnetswagen, der Lichtmast aus einem ausziehbaren Staubsaugerrohr und die Halterungen für Strahlrohe aus Abflussrohren. Es gab zu keiner Zeit einen Plan, die beiden wuchsen mit dem Projekt. So wurde aus einem Aufsetz-Blaulicht schnell eine umfangreiche Beleuchtungsanlage mit Martinshorn, mit eigener Batterie und Ladegerät. Diese lässt sich nicht nur durch Taster steuern, sondern auch über eine App per WLAN. Die größte Herausforderung waren die Rollläden: Diese gab es nicht zu kaufen. So mussten Lamellen und Führungsschienen selbst entworfen und gebaut werden, mit viel Frust und Nachbesserungen. Die Beklebung mit der Stadtsilhouette war nochmals ein Höhepunkt und zugleich das Ende des Projekts.

Die teilweise schon vorhandene Ausrüstung der Kindergruppe Rottweil wurde ins Fahrzeug integriert. So stehen Strahlrohre, D-Druckschläuche und ein Verteiler zur Verfügung. Im Fahrzeug sind mehrere Anschlüsse und Ventile fest verbaut, wie bei einem großen Löschfahrzeug, nur ohne Pumpe. Zum Absperren gibt es Pylonen, ein Warndreieck und die Fahrzeugbeleuchtung, zum Aufräumen befinden sich Besen und Schaufel auf dem Dach. Für eine Erweiterung der Beladung ist noch reichlich Platz vorhanden. Zusätzliche Haltegriffe zum gemeinsamen Bewegen des Wagens als Löschstaffel sind bereits angebracht.

Die Betreuerinnen und Betreuer der Kindergruppe Rottweil bedankten sich, für die ihnen bereits im Herbst präsentierte und als Nikolausgeschenk angekündigte Spende und können es nun kaum erwarten, bis das Wetter und eine entsprechende Pandemielage einen ersten Einsatz des Bollerwagens mit den Kindern zulassen.