Gegen 13:08 Uhr wurden die Feuerwehr Zimmern ob Rottweil, Abteilung Zimmern, sowie die Feuerwehr Rottweil mit dem Alarmstichwort H3 – Verkehrsunfall mit eingeklemmter Person alarmiert.

Bereits beim Eintreffen der ersten Einsatzkräfte zeigte sich das Ausmaß des Unfalls: Das Trümmerfeld erstreckte sich über mehrere hundert Meter. In den Unfall verwickelt waren zwei Lkw, ein Kleinwagen sowie ein Renault-Lieferwagen. Nach ersten Erkenntnissen wurden die beiden Lkw lediglich leicht touchiert. Zwischen dem Kleinwagen und dem Renault-Lieferwagen kam es jedoch zu einem folgenschweren Frontalzusammenstoß.

Im Renault-Lieferwagen wurde eine Person im Fahrzeug eingeschlossen und musste durch die Feuerwehr mit hydraulischem Rettungsgerät aus dem Fahrzeug befreit werden. Im Kleinwagen befanden sich zwei weitere schwer verletzte Personen. Insgesamt wurden drei Personen schwer verletzt, nach aktuellem Stand jedoch nicht lebensbedrohlich.

Der Rettungsdienst war mit drei Rettungswagen, zwei Notärzten sowie dem Organisatorischen Leiter Rettungsdienst im Einsatz und versorgte die Verletzten. Anschließend wurden die Verletzten zur weiteren Behandlung in umliegende Krankenhäuser transportiert.

Die Feuerwehr war mit vier Fahrzeugen und rund 25 Einsatzkräften vor Ort. Die Einsatzleitung übernahm der stellvertretende Kommandant der Feuerwehr Zimmern ob Rottweil, Benjamin Grießhaber. Unterstützt wurde die Einsatzleitung durch Kreisbrandmeister Philipp Glunz.

Für die Unfallaufnahme war der Verkehrsdienst der Polizei mit mehreren Streifen im Einsatz. Während die beiden Lkw ihre Fahrt nach Abschluss der Maßnahmen fortsetzen konnten, mussten der Kleinwagen und der Renault-Lieferwagen durch Abschleppunternehmen geborgen werden.

Die B462 blieb während der Rettungsmaßnahmen sowie der polizeilichen Unfallaufnahme in beide Fahrtrichtungen vollständig gesperrt.

Die Integrierte Leitstelle Rottweil alarmierte die Feuerwehr Rottweil gegen 22:19 Uhr mit dem Einsatzstichwort „H3 – Verkehrsunfall, Person eingeklemmt“. Bereits rund zehn Minuten nach der Alarmierung trafen die ersten Kräfte der Feuerwehr Rottweil an der Einsatzstelle ein.

Bei der ersten Lageerkundung stellte sich heraus, dass in einem der beteiligten Fahrzeuge noch zwei Personen eingeklemmt waren. Die technische Rettung sowie der Brandschutz wurden umgehend eingeleitet.

Im weiteren Verlauf waren neben drei Notärzten und mehreren Rettungswagen auch der Rettungshubschrauber Christoph 11 im Einsatz. Aufgrund der Schwere der Verletzungen musste eine Person im Rahmen einer sogenannten schnellen Rettung aus dem Fahrzeug befreit werden. Der Beifahrer wurde anschließend mittels schonender Rettung aus dem Fahrzeug gerettet und an den Rettungsdienst übergeben.

Eine schwerverletzte Person wurde mit dem Rettungshubschrauber in eine Klinik geflogen. Alle weiteren Patienten wurden durch den Rettungsdienst in umliegende Krankenhäuser gebracht.

Die Feuerwehr stellte während des gesamten Einsatzes den Brandschutz sicher, unterstützte die Rettungsmaßnahmen und reinigte im Anschluss die Fahrbahn. Für die Dauer der Rettungs- und Bergungsarbeiten war die Autobahn vollständig gesperrt.

Unter der Einsatzleitung von Stadtbrandmeister Frank Müller war die Feuerwehr Rottweil mit sieben Fahrzeugen und 29 Einsatzkräften vor Ort.

Bereits auf Anfahrt konnte eine große Rauchsäule über dem Ort wahrgenommen werden. Vor Ort bestätigte sich dann die Lage als ausgedehnter Kellerbrand/Vollgeschossbrand.

Die im Hause befindliche Anwohnerin konnte bei Eintreffen der Feuerwehr das Gebäude bereits selbstständig verlassen. Tragischerweise konnte im Verlauf der Löschmaßnahmen der Hund der Bewohnerin trotz intensiver Suchmaßnahmen nur noch leblos geborgen werden.

Aufgrund der massiven Löscharbeiten wurden zusätzlich zu den Einsatzabteilungen Neufra und Rottweil die Einsatzabteilung Göllsdorf mit zusätzlichen Atemschutzgeräteträgern alarmiert. Die Einsatzabteilung Hausen wurde in die Feuerwache Rottweil zur Aufrechterhaltung des Brandschutzes/zur Wachbesetzung alarmiert.

Insgesamt waren von der Feuerwehr 21 Fahrzeuge mit über 90 Einsatzkräften im Einsatz eingebunden. Neben Kreisbrandmeister Philipp Glunz, waren der Kreispressesprecher Sven Haberer, Fachbereichsleiter Bernd Pfaff und Bürgermeisterin Ines Gähn vor Ort, um sich ein Bild der Lage zu machen.

Zwei Pferde konnten noch vor Eintreffen der Feuerwehr von aufmerksamen Passanten aus dem brennenden Gebäude gerettet und ins Freie gebracht werden. Ebenfalls durch diese Personen wurde der Notruf abgesetzt.

Die Feuerwehr Dornhan konnte sich unter der Einsatzleitung von Stadtkommandant Frank Pfau umgehend auf die Brandbekämpfung konzentrieren. Unterstützt wurde die Einsatzleitung durch die Führungsgruppe Nord sowie den stellvertretenden Kreisbrandmeister Suhr.

Bei einem Einsatzstichwort B4 werden automatisch weitere Kräfte alarmiert. So befanden sich unter anderem die Drehleitern aus Loßburg und Oberndorf im Bereitstellungsraum. Zudem unterstützte ein Großtanklöschfahrzeug die umfangreichen Löschmaßnahmen.

Im weiteren Einsatzverlauf wurde der Fachbereich Drohne des Landkreises aus Villingendorf hinzugezogen. Mithilfe einer Drohne mit Wärmebildkamera wurde aufgrund des starken Funkenflugs und der trockenen Vegetation der angrenzende Wald auf mögliche Glutnester kontrolliert. Zusätzlich unterstützte die Drohne das gezielte Aufspüren von Glutnestern direkt am Brandobjekt.

Die DRK-Bereitschaft Dornhan errichtete bei frostigen Temperaturen ein beheiztes Zelt an der Einsatzstelle und übernahm die Verpflegung der eingesetzten Kräfte.

Die Zusammenarbeit zwischen den eingesetzten Feuerwehren sowie den weiteren Blaulichtorganisationen funktionierte hervorragend.

Daraufhin wurde im Landkreis Freudenstadt das Alarmstichwort auf „Brand 5“ erhöht und zusätzlich die Feuerwehren aus dem Landkreis Rottweil, mit Kreisbrandmeister und Stellvertretern mit dem Stichwort B4 – Brand LKW/ Gafahrguttransport alarmiert. 

Erste Lage beim Eintreffen 

Beim Eintreffen der ersten Einsatzkräfte stellte sich die Lage folgendermaßen dar: 

Ein Tanklastzug mit fünf Kammern, beladen mit dem Gefahrstoff Toluol, war im Baustellenbereich am Ende der Mühlbachtalbrücke aus bislang unbekannter Ursache verunglückt und auf der Fahrbahn seitlich zum Liegen gekommen. Die Zugmaschine war stark deformiert und der komplette LKW samt Auflieger stand bereits im Vollbrand. 

Entgegen erster Meldungen durch Ersthelfer befand sich der Fahrer glücklicherweise nicht mehr im Fahrzeug und wurde im weiteren Verlauf durch den Rettungsdienst versorgt und in ein Krankenhaus transportiert. 

Herausfordernde Brandbekämpfung 

Die Bekämpfung des Brandes gestaltete sich aus mehreren Gründen als äußerst schwierig: 

• Zunächst war unklar, welcher Stoff geladen war. 

• Die Brand- und Flammenausbreitung war massiv, begleitet von hoher Hitzeeinwirkung und enormer Rauchentwicklung. 

• Das geladene Toluol, ein leicht entzündliches Lösungsmittel, schwimmt auf Wasser auf, sodass dies zu weiteren Problemen bei der Brandbekämpfung führte.  

• Aufgrund des auslaufenden Mediums geriet die Böschung und Vegetation beidseitig der Autobahn ebenfalls in Brand und musste mit erheblichen Wassereinsatz abgelöscht werden. 

• Die Ausbreitung des Lösungsmittels bis in das Erdreich konnte wegen der Einsatzsituation nicht gänzlich verhindert werden.  

• Die Löschwasserversorgung an der Einsatzstelle war aufgrund der Lage auf der Autobahnbrücke zunächst unzureichend. 

Wasserförderung, Brandbekämpfung und Unterstützung durch überregionale Kräfte 

Zur Sicherstellung der Löschwasserversorgung wurden umfangreiche Maßnahmen getroffen: 

• Zahlreiche Tanklöschfahrzeuge und Abrollbehälter Wasser und Sonderlöschmittel wurden von den Feuerwehren Böblingen, Sindelfingen, Rottenburg, Tübingen, Dornstetten, Rottweil, Tuttlingen und Bubsheim nachgefordert. 

• Zwei Schlauchleitungen auf beiden Seiten der Brücke wurden durch die Feuerwehren Horb a.N. und Sulz a.N. aus dem Mühlbachtal bis zur Einsatzstelle gelegt, um Wasser aus einem offenen Gewässer und dem Hydrantennetz von Renfrizhausen zur Einsatzstelle zu fördern. 

• Die Wasserversorgung wurde ebenfalls durch einen Pendelverkehr mit Tanklöschfahrzeugen sichergestellt, um eine kontinuierliche Versorgung mit Löschwasser zu gewährleisten. 

Die Einsatzstelle wurde in mehrere Abschnitte und Aufgaben unterteilt: 

• Abschnitt 1: Brandbekämpfung im Bereich Süd (Einsatzkräfte aus dem Landkreis Rottweil) 

• Abschnitt 2: Brandbekämpfung im Bereich Nord (Einsatzkräfte aus dem Landkreis Freudenstadt) 

• Abschnitt 3: Wasserförderung aus dem Tal (gemischte Einheiten beider Landkreise) 

• Abschnitt 4: Auffangen und Abtransport kontaminiertes Löschwasser unter der Brücke (Gefahrgutzug Landkreis Rottweil und private Entsorgungsunternehmen) 

Zur besseren Übersicht über die Einsatzstelle setzte der Landkreis Rottweil eine Drohne ein. Diese lieferte laufend aktuelle Lagebilder aus der Luft und später auch Daten zur Temperaturbelastung des verunfallten LKWs. 

Gegen 21:30 Uhr konnte endlich „Feuer aus“ gemeldet werden. 

Aufgrund der Drohnenaufnahmen wurde der LKW nach dem Ablöschen weiterhin mit Wasser gekühlt, da nicht auszuschließen war, dass alle Kammern vollständig ausgebrannt waren und noch eine deutliche Wärmebelastung festgestellt wurde. 

In den Gemeinden Sulz a.N., Empfingen und Horb a.N. wurde durch diverse Feuerwehreinheiten über die Dauer des gesamten Einsatzes der sogenannte Grundschutz sichergestellt, um für eventuell auftretende Paralleleinsätze bereit zu stehen. 

Gefahrstofflage und Umweltmaßnahmen 

Nachdem der Gefahrstoff als Toluol identifiziert worden war, wurde entschieden, dass kontaminierte Löschwasser unterhalb der Brücke in einem dort befindlichen Auffangbecken zu sammeln, um ein Eindringen ins offene Gewässer und die Kanalisation zu verhindern. 

Ein eigener Abschnitt Gefahrgut wurde eingerichtet, der durch den Gefahrgutzug des Landkreises Rottweil übernommen wurde. Aufgrund der großen Löschwassermengen kamen mehrere Saugtankwagen zum Einsatz, die das kontaminierte Wasser absaugten und zur Zwischenspeicherung an geeignete Orte verbrachten. 

Durch den Übergang von Wasser- auf Schaumeinsatz konnte der Brand wirksam eingedämmt werden. Dies führte zugleich dazu, dass deutlich weniger Löschwasser anfiel. 

Rauchentwicklung und Warnungen der Bevölkerung 

Wegen der massiven Rauchentwicklung, die teils über Dutzende Kilometer hinweg sichtbar war, wurden noch während der Brandbekämpfung zwei Warnmeldungen an die Bevölkerung über das Modulare Warnsystem (MoWaS) ausgelöst: 

1. Im 10 km-Umkreis um die Einsatzstelle 

2. Nach Analyse der Wetter- und Windverhältnisse durch den Polizeihubschrauber und den Deutschen Wetterdienst wurde die Warnung auf einen 30 km langen Streifen in Windrichtung ausgeweitet. 

Messfahrzeuge der Feuerwehren Horb, Tübingen, Engstlatt und Schramberg führten kontinuierlich Schadstoffmessungen in der Region durch. Diese ergaben glücklicherweise keine kritischen Werte, dennoch war über große Entfernungen hinweg eine deutliche Geruchsbelästigung wahrnehmbar. 

Die Warnmeldungen konnten in der Nacht (für die weite Zone) und am Morgen für den Nahbereich wieder aufgehoben werden. 

Einsatz von TUIS und der BASF-Werkfeuerwehr 

Schon während der Brandbekämpfung wurde über das Transport-Unfall-Informations- und Hilfeleistungssystem (TUIS) fachliche Unterstützung angefordert. 

TUIS ist ein in Deutschland etabliertes Netzwerk der chemischen Industrie, das im Gefahrgutbereich mit speziell geschulten Werkfeuerwehren Unterstützung bei Unfällen leistet. 

Nach telefonischer Abstimmung wurde die Werkfeuerwehr der BASF Ludwigshafen an die Einsatzstelle entsandt. Deren Spezialkräfte begannen gegen 03:45 Uhr nach stundenlangen Vorbereitungen, das noch im Tankauflieger verbliebene Toluol in ein Ersatzfahrzeug umzupumpen — eine Maßnahme, die bis in die Morgenstunden andauerte. 

Einsatzlogistik, THW und Rettungsdienst 

Das THW aus Horb, Schramberg und Rottweil stellte während des gesamten Einsatzes die Ausleuchtung der Einsatzstelle sicher. Dies war insbesondere durch aufziehenden Nebel in der Nacht und einsetzenden Regen am Abend eine zusätzliche Herausforderung. 

Der Regelrettungsdienst aus den Landkreisen Freudenstadt und Rottweil war mit mehreren Rettungswagen und Notarzteinsatzfahrzeugen dauerhaft vor Ort. Ergänzend dazu unterstützten die DRK-Ortsvereine Empfingen, Horb, Ergenzingen und Wittendorf sowie DRK Einsatzeinheiten die medizinische Absicherung und Versorgung der Einsatzkräfte mit Essen und Getränken. 

Die Autobahn GmbH des Bundes war frühzeitig an der Einsatzstelle vertreten und unterstützte die Maßnahmen. Ebenso wurden diverse Fachbehörden und Ämter hinzugezogen, die den Einsatz im Rahmen ihrer Zuständigkeiten unterstützten. 

Führung und Koordination 

Die Einsatzstelle lag auf der Gemarkung Renfrizhausen (Landkreis Rottweil). Die technische Einsatzleitung oblag der Feuerwehr Empfingen (Landkreis Freudenstadt) unter Kommandant Dieter Eger. 

Die Führungsgruppe Horb / Empfingen / Eutingen übernahm die Koordination und die  Einsatzleitungskomponenten sowie zusammen mit dem Pressesprecher des Landkreises Rottweil die Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, einschließlich der fortlaufenden Lageupdates über Social Media. 

Bilanz des Einsatzes 

• Über 300 Feuerwehrkräfte aus mehreren Landkreisen 

• Rund 100 Einsatzkräfte von Hilfs- und Rettungsdiensten 

• 62 Feuerwehrfahrzeuge und etwa 40 Fahrzeuge weiterer Organisationen 

• Einsatzbeginn: 14.07.2025, 16:21 Uhr 

• Einsatzende: 15.07.2025, 08:23 Uhr 

Nach Abschluss der Brandbekämpfung konnte die Personalstärke sukzessive auf ca. 130 Feuerwehrkräfte reduziert werden, diese waren bis zum Ende im Einsatz. 

Fazit und Dank 

Dieser Einsatz stellte durch seine Größe, Gefahrgutlage, Umweltgefahr, Wetter und lange Dauer eine in der Region bislang einmalige Herausforderung dar. Besonders hervorzuheben ist die hervorragende Zusammenarbeit aller beteiligten Feuerwehren, Hilfsorganisationen, Behörden und Institutionen über Landkreisgrenzen hinweg. 

Wir bedanken uns bei allen Einsatzkräften, Behörden und Unterstützern für ihr hohes Engagement, die reibungslose Zusammenarbeit und den unermüdlichen Einsatz. Dank dieser professionellen Kooperation konnte eine weitere Eskalation der Lage verhindert und die Umweltbelastung begrenzt werden. 

Liste der eingesetzten Feuerwehren, Hilfsorganisationen und Behörden/ Ämter 

Feuerwehr Empfingen 

Feuerwehr Horb a.N. 

Feuerwehr Sulz a.N. 

Feuerwehr Oberndorf a.N. 

Feuerwehr Rottweil 

Feuerwehr Villingendorf  

Feuerwehr Eutingen i.G. 

Feuerwehr Freudenstadt 

Feuerwehr Dornstetten 

Feuerwehr Tuttlingen 

Feuerwehr Engstlatt 

Feuerwehr Schramberg 

Feuerwehr Tübingen 

Feuerwehr Rottenburg a.N. 

Feuerwehr Sindelfingen 

Feuerwehr Böblingen 

Feuerwehr Bubsheim 

Feuerwehr Deißlingen 

Kreisbrandmeister Rottweil mit Stellvertretern 

Werkfeuerwehr BASF Ludwigshafen 

THW OV Horb a.N. 

THW OV Rottweil a.N. 

THW OV Schramberg 

Regelrettungsdienst Landkreis Rottweil 

Regelrettungsdienst Landkreis Freudenstadt 

Organisatorischer Leiter Rettungsdienst Landkreis Freudenstadt 

1. Einsatz Einheit Betreuung des DRK Freudenstadt 

2. Einsatz Einheit (gesamt) des DRK Freudenstadt 

DRK OV Empfingen 

DRK OV Horb Steinachtal 

DRK OV Ergenzingen 

DRK OV Wittendorf 

Polizeipräsidium Konstanz 

Polizei Baden-Württemberg 

Landratsamt Rottweil 

Autobahn GmbH des Bundes 

Stadt Sulz 

Gemeinde Empfingen 

Bildquellen: Pressesprecher KVF Rottweil, Fachbereich Drohen LK Rottweil, Feuerwehr Horb, Feuerwehr Empfingen 

Unter der Einsatzleitung von Abteilungskommandant Emanuel Reuss rückte die Einsatzabteilung Tennenbronn mit vier Fahrzeugen zum Brandherd aus. Bereits nach den ersten Löschmaßnahmen war der Brand, der sich am Waldrand auf ungefähr 10 Quadratmetern ausgebreitet hatte, unter Kontrolle und somit konnte eine weitere Ausbreitung verhindert werden.

Anwohner hatten das Feuer bemerkt und über den europaweiten Notruf 112 die Feuerwehr alarmiert.

Die Polizei war mit einer Streifenwagenbesatzung vor Ort, ebenso wie der stellvertretende Ortsvorsteher Manfred Moosmann.

Die Brandursache ist bislang unklar.

Bitte achten Sie unbedingt auf folgende Hinweise

Bei langanhaltender Trockenheit steigt insbesondere bei dicht bewaldeten Gebieten die Waldbrandgefahr. Um diese zu verhindern, gelten gewissen Grundsätze. Diese Grundsätze sind in sogenannte Waldbrandwarnstufeneingeteilt. Die internationale Gefährdungseinteilung hat fünf Stufen. Die zuständigen Behörden, zumeist die Forstämter, legen die aktuelle Warnstufe fest. Alle Verbote und einschränkenden Bestimmungen einer Gefährdungsstufe gelten automatisch auch für die höheren Stufen.

Gefährdungsstufen

Gefährdungsstufe 1 – sehr geringe Gefahr
Es gelten keine besonderen Vorsichtsmaßnahmen. Dennoch gilt der bewusste Umgang mit offenem Feuer.

Gefährdungsstufe 2 – geringe Gefahr
Arbeiten im Wald sind mindestens zwei Tage zuvor beim zuständigen Revierförster anzumelden. Ausschließlich die Durchfahrt für Waldbesitzer und Jäger für durchzuführende Arbeiten ist gestattet. Schweißarbeiten sind nur mit Genehmigung und unter Einhaltung aller Sicherheitsbestimmungen durchführbar. Es dürfen keine Sprengarbeiten durchgeführt werden. Es dürfen keine chlorhaltigen oder brennbaren Flüssigkeiten ausgebracht werden. Für das Verbrennen von Sägeabfall und Reisig ist eine Genehmigung erforderlich.

Gefährdungsstufe 3 – mittlere Gefahr
Sägeabfälle und Reisig dürfen nicht mehr verbrannt werden. Etwaige Genehmigungen entfallen.

Gefährdungsstufe 4 – hohe Gefahr
Schweißarbeiten sind generell verboten. Ausnahmen gelten nur für Bahngleise und den Eisenbahnbetrieb. Öffentliche Wege und Straßen, die durch Wälder führen, dürfen nicht verlassen werden. Parkplätze in Wäldern und ähnliches können für Besucher gesperrt werden.

Gefährdungsstufe 5 – sehr hohe Gefahr
Das Betreten des Waldes ist verboten. Ausnahmen gelten für Forstdienstmitarbeiter und Waldbesitzer, die notwendige Arbeiten durchführen. Das Parken an Waldparkplätzen ist verboten. Die zuständige Verwaltungsbehörde hat für eine Kennzeichnung zu sorgen.

Der erste Landesbeamte Hermann Kopp verdeutlichte in einer Pressekonferenz am Mittwoch den Zweck der Einrichtung. So sollen nach aktuellem Stand bei Bedarf pflegebedürftige Menschen aus dem gesamten Landkreis aufgenommen werden, die keiner weiteren stationären Behandlung in einem Krankenhaus bedürfen. Um einen nicht auszuschließenden Infektionseintrag in Pflegeeinrichtungen zu verhindern, sollen diese Patienten im Alten Spital vorsorglich in Quarantäne betreut werden solange eine mögliche Ansteckung nicht ausgeschlossen ist. Das Alte Spital wird jedoch erst in Betrieb genommen, wenn die durch die Krankenhäuser und Pflegeeinrichtungen bereits eingeleiteten Maßnahmen, welche aktuell zu sehr guten Ergebnissen führen, nicht mehr ausreichen.

Betrieben werden soll das Spital mit Fachkräften die sich dieser Tage durch einen Aufruf des Landratsamtes freiwillig gemeldet haben. Das Amt ist derzeit mit der Sichtung der über 80 Meldungen beschäftigt um zu prüfen, wer je nach Eignung in welchem Bereich eingesetzt werden kann.

Oberbürgermeister Ralf Broß fügte in der Pressekonferenz an, dass die Stadt Rottweil für die Instandsetzung bereits 15.000 Euro ausgegeben hat. Dadurch stehen im Alten Spital nun 22 Zimmer für die Aufnahme von Patienten zur Verfügung. Er betonte, dass ohne die Hilfe der ehrenamtlichen Kräfte von Deutschen Rotem Kreuz, Feuerwehr und THW eine Umsetzung in solch kurzer Zeit nicht zu bewältigen gewesen wäre.

Auch DRK Kreisbereitschaftsleiter Michael Häring und Kreisbrandmeister Nicos Laetsch zeigten sich mit der seit Wochen bestehenden interdisziplinären Zusammenarbeit von Hilfsorganisationen, Behörden und medizinischen Fachinstanzen sehr zufrieden.

Die Feuerwehr Oberndorf wurde am Morgen des 30. März 2020 mit dem Alarmstichwort „eingeklemmte Person“ durch die integrierte Leitstelle Rottweil zur technischen Hilfe bei einem Arbeitsunfall in einen Baustoffhandel in Oberndorf alarmiert.

Ein 44-Jähriger Mitarbeiter eines Wartungsdienstes hatte Montagearbeiten an einem Gabelstapler durchgeführt, er wurde im Verlauf seiner Tätigkeit unter der hydraulisch betriebenen Palettengabel des Gabelstaplers eingeklemmt.

Die eingetroffene Feuerwehr hob mittels technischen Geräts den Gabelbaum an und sicherte diesen gegen wieder herabfallen ab.

Der zum Unfallort hinzugerufene Notarzt konnte nur noch den Tod des 44-Jährigen festzustellen. Die Ermittlungen am Unfallort wurden durch die Verkehrspolizeiinspektion Zimmern ob Rottweil übernommen. Die Staatsanwaltschaft Rottweil ordnete zur Klärung der Unfallursache die Erstellung eines Gutachtens durch einen Sachverständigen an.

Am Unfallort waren neben der Feuerwehr Oberndorf auch Kreisbrandmeister Nicos Laetsch und der Feuerwehrseelsorger Erwin Burkard zur Betreuung der Mitarbeiter des betroffenen Baustofffachbetriebes und der Einsatzkräfte. Die Einsatzleitung hatte Stadtbrandmeister Manuel Suhr aus Oberndorf.

Bereits auf der Anfahrt war aufgrund der starken Rauchentwicklung ersichtlich, dass die Einsatzstelle zwar in Fahrtrichtung Stuttgart, aber unmittelbar an der Anschlussstelle Rottweil von Singen her lag. Da dort der Einsatzbereich der Feuerwehr Trossingen ist, wurde diese ebenfalls alarmiert.

Die Rottweiler Einsatzkräfte, die ja bereits auf der Anfahrt waren, erreichten die Einsatzstelle als erstes und nahmen sofort die Brandbekämpfung auf.

In Absprache mit dem Einsatzleiter der Feuerwehr Trossingen wickelte die Feuerwehr Rottweil den Einsatz dann noch vollständig ab, so dass die Trossinger Kräfte sofort wieder herausgelöst werden konnten.

Von der Feuerwehr Rottweil waren 4 Fahrzeuge (1/10, 1/44, 1/52 und 1/24) mit 16 Einsatzkräften im Einsatz.

Die Feuerwehr war mit 2 Fahrzeugen und 11 Einsatzkräften im Einsatz.